Roli irulët e transportuesit me bosht të pjerrëtështë të mbështesë shiritin transportues dhe peshën e materialit. Funksionimi i rulave duhet të jetë fleksibël dhe i besueshëm. Zvogëlimi i fërkimit midis shiritit transportues dhe rulave luan një rol kyç në jetëgjatësinë e shiritit transportues, i cili përbën më shumë se 25% të kostos totale të transportuesit. Edhe pse rulat janë një pjesë e vogël e shiritit transportues dhe struktura nuk është e komplikuar, nuk është e lehtë të prodhohen rula me cilësi të lartë.

Kriteret e mëposhtme përdoren për të gjykuar cilësinë e rulave: sasia e zgjatjes radiale të rulave; fleksibiliteti i rulave; dhe sasia e zgjatjes aksiale.

Edhe makineritë më bazike të fabrikës duhet të prodhohen diku. Këta transportues me rul prodhohen duke përdorur lazerë dhe sharra shiritore.

Linja e përpunimit të tubave

Tubat e inspektuar dhe të kaluar futen në makinën automatike të përpunimit të tubave. Pasi tubi pritet, shpohet me anë të dyfishte ndalesa anësore dhe gazi me presion të lartë pastron copat e hekurit dhe papastërtitë brenda tubit.

Për përpunimin e lëkurës së rulit, si sipërfaqja e brendshme ashtu edhe ajo e jashtme e marrjes së lëkurës së rulit dhe pjesa përkatëse e intarsit të montimit të sediljes së kushinetës kryhen në kushtet e sigurimit të procesit me precizion të lartë, dhe përpunimi përfundon në të njëjtën kohë me pozicionim në një pikë dhe përpunim me shumë pika.

Linjë saldimi-montimi-inspektimi për rulët

Kjo linjë është e lidhur drejtpërdrejt me linjën e përpunimit të tubave në rrjedhën e sipërme, ne projektojmë pajisje speciale për vegla, miratojmë mënyrën e montimit dhe pozicionimit të drejtpërdrejtë të referencës, ushqejmë boshtin dhe shtypim kushinetën, me radhë, marrim diametrin e jashtëm të dy skajeve të boshtit të rrotullës si referencë, dhe pozicionojmë dhe bashkojmë drejtpërdrejt me diametrin e jashtëm të trupit të tubit, gjë që siguron saktësinë e boshtit dhe precizitetin e pajisjes për vegla, dhe largon gabimin e akumuluar të shkaktuar nga mënyra e montimit të pjesëve të shumëfishta në sekuencë dhe pozicionimit hap pas hapi, e cila zakonisht përdoret në montimin e rrotullës. Kjo siguron saktësinë e rulave përfundimtarë. Pas saldimit, injektohet yndyra, shtypet guarnicioni dhe montohet unaza e kapjes. Të gjitha proceset e montimit të mësipërme përfundojnë nga linja e montimit, dhe testimi i rrjedhjes radiale dhe rezistencës rrotulluese të rulave përfundohet nga linja e testimit. Rulat e testuar instalohen me saktësi të lartë, stres të ulët të brendshëm, rezistencë të ulët rrotulluese të rulave dhe cilësi të qëndrueshme, duke shmangur në mënyrë efektive gabimin dhe paqëndrueshmërinë e gjeneruar nga funksionimi manual, dhe jetëgjatësia e shërbimit të rulave përmirësohet shumë.

Parimi i punës

I/E/Të/Tëprodhues rulëshGCS do të prodhojë dy vende kushinetash në të dy skajet e boshtit të rulit duke përpunuar ose bluar për të prodhuar diametra të boshtit me toleranca prej disa mikronësh, duke përgatitur skajet e boshtit të rulit me shumë saktësi që të përputhen me vrimën/diametrin e brendshëm të kushinetës së kërkuar.

Në mënyrë të ngjashme, mëngët e zbrazëta brenda dy mandrinave qendrore të kundërta të matricës së kokës së saldimit të projektuar rishtazi janë të përpunuara me shumë saktësi për të prodhuar një diametër të brendshëm shumë të saktë. Ky diametër i brendshëm ka gjithashtu një tolerancë përshtatjeje të diametrit të jashtëm prej disa mikronësh në dy skajet e përgatitura të boshtit të rrotullës. Përveç kësaj, dy boshtet qendrore të dy mandrinave qendrore të kundërta janë të rreshtuara me shumë saktësi me njëri-tjetrin rreth boshtit qendror të saldatorit me rrotull kur saldatori është i vendosur (lazerët tani përdoren zakonisht për këtë qëllim).

Vend mbajtës; linjë montimi stampimi

Shiriti i petëzuar në të ftohtë futet në linjë me anë të një sistemi automatik shërbimi dhe shtypet e formohet vazhdimisht duke përdorur 8 presa. Secila presë është e lidhur me manipulatorë lëvizës për të siguruar kapacitet prodhimi efikas dhe të qëndrueshëm. Të gjitha përdorin matrica stampimi të importuara dhe shirit çeliku të petëzuar në të ftohtë të importuar në mënyrë që toleranca e diametrit të brendshëm të sediljes së kushinetës të mbahet brenda 0.019 mm, që është shumë më poshtë standardit kombëtar prej 0.04 mm.

Duke kufizuar shpejtësinë e stampimit, forcën e stampimit, përdorimin e yndyrës dhe tregues të tjerë për të maksimizuar kontrollin e reduktimit të trashësisë së pllakës gjatë procesit të kalandrimit, sigurohen kërkesat e forcës së sediljes së kushinetës. Për kushtet e punës në të nxehtë dhe me lagështi, ne duhet të: stampojmë sediljen e përfunduar të kushinetës, por edhe të trajtojmë me fosfat për të rritur aftësinë anti-korrozioni.

Linja e përpunimit të sediljes së kushinetës

Strehimi i kushinetës i përfunduar me stampim duhet të akordohet imët nga makina e përpunimit për të përmirësuar saktësinë e skajit të saj të jashtëm dhe për të përmbushur kërkesat e tolerancës së përshtatjes së brendshme të ndalimit me tubin, i cili është një përshtatje ndërhyrëse sipas procesit të montimit dhe mund të parandalojë në mënyrë efektive problemet e pozicionimit të pasaktë të shkaktuara nga përshtatja e hapësirës që përdoret zakonisht nga prodhues të tjerë. Pas tornimit preciz, sedilja e kushinetës shtypet automatikisht në një copë me kushinetën ushqyese si një montim dhe transportohet në linjën e montimit të saldimit me rul. Përmes pozicionimit të saktë dhe para-montimit të kushinetës dhe sediljes së kushinetës, saldimi me precizion të lartë siguron në mënyrë efektive kërkesën e koaksialitetit të rulave dhe zvogëlon ndjeshëm stresin e brendshëm dhe deformimin e nxehtësisë së saldimit të gjeneruar në montim.

Linja e përpunimit të boshtit

Si material boshti përdoret çelik i rrumbullakët i tërhequr në të ftohtë me saktësi të lartë sipërfaqësore. Materiali i boshtit pritet në gjatësinë e caktuar, futet në pozicionin e fiksimit, pastaj shpohet vrima qendrore dhe rrotullohet brazda e unazës së fiksimit. I gjithë procesi përfundon automatikisht në të njëjtin stacion në mënyrë që gabimi i akumuluar i shkaktuar nga fiksimet e shumëfishta të mos jetë shumë i madh. Pajisjet përdorin një metodë pozicionimi në pikë dhe përpunimi shumëpikësh për prodhim, e cila shmang gabimin e akumuluar të shkaktuar nga fiksimet dhe pozicionimet e shumëfishta, dhe koaksialiteti dhe cilindrizmi janë më të mira se në industritë e tjera.

Linjë tharjeje bojërash me spraj

Pas trajtimit sipërfaqësor, siç është heqja e hirit dhe vajit, rulat e kualifikuar të detektuar hyjnë në makinën hyrëse të zinxhirit, pajisjen e gjenerimit elektrostatik dhe kanalin e lyerjes me spërkatje. Veshja sipërfaqësore përfundohet nga linja e spërkatjes dhe tharjes elektrostatike e përbërë nga pajisje tharjeje. Bojës së përdorur për rulat i shtohen përbërës anti-ndryshk, dhe filmi i bojës i formuar pas tharjes është i fortë. Është rezistent ndaj ujit, vajit dhe acidit, ka ngjitje të fortë, është i bukur dhe i hollë, dhe është i përshtatshëm për kushte të ndryshme pune.