Hapat e instalimit tëtransportues me rripdhe çështje që kërkojnë vëmendje

Aktualisht,transportues me rripPërdoret gjerësisht në miniera, metalurgji, qymyr dhe industri të tjera, sepse saktësia e instalimit të tyre nuk është aq e lartë sa pajisjet precize siç janë mjetet e makinerive dhe motorët e mëdhenj, kështu që disa përdorues do të zgjedhin ta bëjnë vetë. Megjithatë, instalimi i transportuesit me rrip nuk është pa kërkesa saktësie, pasi sapo të ketë një problem, ai do të sjellë probleme të panevojshme në punën e mëvonshme të vënies në punë dhe pranimit, dhe është gjithashtu e lehtë të shkaktojë aksidente të tilla si devijimi i shiritit në prodhim. Instalimi i transportuesit me rrip mund të ndahet përafërsisht në hapat e mëposhtëm.

Përgatitja para instalimit

Së pari, njihuni me vizatimin. Duke parë vizatimet, kuptoni strukturën e pajisjeve, formën e instalimit, përbërësin dhe sasinë e përbërësve, parametrat e performancës dhe informacione të tjera të rëndësishme. Pastaj njihuni me dimensionet e rëndësishme të instalimit dhe kërkesat teknike në vizatime. Nëse nuk ka kërkesa të veçanta instalimi, kërkesat e përgjithshme teknike të transportuesit me shirit janë:

(1) Vija qendrore e kornizës dhe vija qendrore gjatësore duhet të përkojnë me një devijim jo më shumë se 2 mm.

(2) Devijimi i drejtësisë së vijës qendrore të kornizës nuk duhet të jetë më i madh se 5 mm brenda çdo gjatësie prej 25 m.

(3) Devijimi vertikal i këmbëve të raftit në krahasim me tokën nuk duhet të jetë më i madh se 2/1000.

(4) Devijimi i lejuar i hapësirës së kornizës së ndërmjetme është plus ose minus 1.5 mm, dhe ndryshimi i lartësisë nuk duhet të jetë më i madh se 2/1000 e hapit.

(5) Vija qendrore horizontale e tamburit dhe vija qendrore gjatësore duhet të përkojnë, dhe devijimi nuk duhet të jetë më i madh se 2 mm.

(6) Devijimi vertikal midis boshtit të rulit dhe vijës qendrore gjatësore të transportuesit nuk duhet të jetë më i madh se 2/1000, dhe devijimi horizontal nuk duhet të kalojë 1/1000.

Fazat e instalimit të pajisjeve

Nëse një transportues me shirit mund të përmbushë kërkesat e projektimit dhe instalimit dhe të funksionojë normalisht dhe pa probleme varet kryesisht nga saktësia e instalimit të pajisjes lëvizëse, tamburit dhe rrotës së pasme. Nëse qendra e kllapës së transportuesit me shirit përkon me vijën qendrore të pajisjes lëvizëse dhe rrotës së pasme, prandaj vendosja gjatë instalimit është veçanërisht e rëndësishme.

(1) Lëshim

Mund të përdorim teodolitin për të shënuar midis hundës (rrotës së pasme) dhe bishtit (rrotës së pasme), pastaj kova e bojës përdoret për ta bërë vijën qendrore midis hundës dhe bishtit të bëhet një vijë e drejtë. Kjo metodë mund të sigurojë saktësi më të lartë instalimi.

(2) Instalimi i pajisjeve të drejtimit

Pajisja e drejtimit përbëhet kryesisht nga një motor, reduktor, daulle drejtimi, kllapa dhe pjesë të tjera.

Para së gjithash, vendosim daullen lëvizëse dhe montimin e kllapës, të vendosur në pllakën e ngulitur, pllakën e ngulitur dhe kllapën e vendosur midis pllakës së çelikut, duke e niveluar me nivel, për të siguruar që niveli i katër pikave të kllapës të jetë më i vogël ose i barabartë me 0.5 mm.

Pastaj, gjeni mesin e rulit lëvizës, vendosni vijën në vijën e mesme dhe rregulloni vijën e mesme gjatësore dhe tërthore të rulit lëvizës që të përkojë me vijën qendrore bazë.

Gjatë rregullimit të lartësisë së daulles lëvizëse, është gjithashtu e nevojshme të rezervohet një hapësirë e caktuar për rregullimin e lartësisë së motorit dhe reduktorit. Meqenëse lidhja e motorit dhe reduktorit është rregulluar në kllapë gjatë prodhimit të pajisjeve, detyra jonë është të gjejmë shkallën e duhur, të niveluar dhe të sigurojmë shkallën koaksiale midis reduktorit dhe daulles lëvizëse.

Gjatë rregullimit, daulleja lëvizëse merret si bazë, sepse lidhja midis reducerit dhe rulit lëvizës është një lidhje elastike me shufër najloni, saktësia e shkallës koaksiale mund të relaksohet në mënyrë të përshtatshme, dhe drejtimi radial është më i vogël ose i barabartë me 0.2 mm, fytyra fundore nuk është më shumë se 2/1000.

(3) Instalimi i bishtitrrotull

Rrotulla e bishtit përbëhet nga dy pjesë, kllapa dhe daulle, dhe hapi i rregullimit është i njëjtë me daullen lëvizëse.

(4) Instalimi i këmbëve mbështetëse, një kornize të ndërmjetme, kllapës së boshtit të rrotullimit dhe boshtit të rrotullimit ...

Shumica e këmbëve mbështetëse të makinës me rrip janë në formë H, dhe gjatësia dhe gjerësia e tyre ndryshojnë në varësi të gjatësisë dhe gjerësisë së rripave, sasisë së transportit me rrip, etj.

Më poshtë, marrim si shembull gjerësinë e një këmbe prej 1500 mm, metoda specifike e funksionimit është si më poshtë:

Së pari, matni vijën qendrore të drejtimit të gjerësisë dhe bëni një shenjë.

2 Vendosni mbështetësen mbi dërrasën e ngulitur në themel dhe përdorni vijën për të lëshuar vijën vertikale në mënyrë që vija qendrore e drejtimit të gjerësisë së këmbës të përkojë me qendrën e themelit.

Bëni një shenjë në çdo pikë në vijën qendrore të themelit (zakonisht brenda 1000 mm). Sipas parimit të trekëndëshit izosceles, kur të dy dimensionet janë të barabarta, këmbët janë të rreshtuara.

4 këmbë të salduara, mund të instaloni kornizën e mesme, është bërë prej çeliku me 10 ose 12 kanale prodhimi, në drejtimin e gjerësisë së kanalit shpohen rreshta vrimash me diametër 12 ose 16 mm, përdoren për të lidhur mbështetësen me rul. Forma e lidhjes së kornizës së ndërmjetme dhe këmbës mbështetëse është e salduar, dhe matësi i nivelit përdoret për të matur instalimin. Për të siguruar nivelimin dhe paralelizmin e kornizës së mesme, të dy kanalet janë në drejtim të paralelizmit, rreshti i sipërm i vrimave duhet të përdorë metodën e matjes së vijës diagonale për simetri për të gjetur simetrinë e saktë, për të siguruar që mbështetësja me rul të jetë e vendosur lart në zemër të mbështetëses për instalim të qetë.

Mbajtësja e rulit është instaluar në kornizën e mesme, e lidhur me bulona, dhe ruli është montuar në mbajtëse. Duhet të theksohet se në pjesën e poshtme të grykës së bllokimit ka katër grupe boshtesh gome, të cilat luajnë një rol amortizues dhe amortizues.

Instaloni boshtin paralel të poshtëm dhe boshtin me bërthamë të poshtme.

Kërkesat e instalimit për aksesorët

Instalimi i aksesorëve duhet të kryhet pasi rripi të vendoset në kllapë. Aksesorët përfshijnë gropë udhëzuese për materialin, pastrues seksioni bosh, pastrues koke, çelës kundër devijimit, kanal dhe pajisje tensionimi të rripit.

(1) Kanali dhe lugu udhëzues

Kanali është i vendosur në portën e zbrazjes, dhe pjesa e poshtme është e lidhur me kanalin udhëzues të materialit, i cili është i vendosur sipër rripit të bishtit. Xeherori kalon nga gryka e zbrazjes në kanal, dhe pastaj nga kanali në kanalin udhëzues të materialit, kanali udhëzues i materialit drejt xeherorit shpërndahet në mënyrë të barabartë në qendër të rripit, për të parandaluar spërkatjen e xeherorit.

(2) Fshesë me korrent

Pastruesi i seksionit bosh është instaluar në rrip nën bishtin e makinës për të pastruar materialin e xehes nën rrip.

Fshesa e kokës është instaluar në pjesën e poshtme të daulles së kokës për të pastruar materialin e xehes së sipërme të rripit.

(3) Pajisja e tensionit

Pajisja e tensionit ndahet në tension spiral, tension vertikal, tension horizontal të kabinës e kështu me radhë. Tensioni i vidave dhe mbështetja e bishtit në tërësi, të përbëra nga arra dhe vida plumbi, përdoren përgjithësisht për rripa të shkurtër. Tensioni vertikal dhe tensioni i kabinës përdoren për rripa më të gjatë.

(4) Pajisjet e instalimit

Pajisjet e sigurisë përfshijnë një mburojë koke, një mburojë bishti, një çelës për tërheqjen e litarit etj. Pajisja e sigurisë është instaluar në pjesën rrotulluese të makinës me rrip për ta mbrojtur atë.

Pas zbatimit të metodave dhe hapave të mësipërm, dhe për të siguruar një gamë të caktuar saktësie, përmes ngarkesës bosh dhe testit të ngarkesës, dhe rregullimit të devijimit të rripit, mund të punoni pa probleme dhe në mënyrë të sigurt.