Transportues me rulJanë të përshtatshme për transportimin e artikujve me fund të sheshtë dhe përbëhen kryesisht nga rul transmisioni, korniza, mbështetëse, seksione lëvizëse dhe pjesë të tjera. Ka karakteristikat e kapacitetit të madh transportues, shpejtësisë së lartë, lëvizjes së lehtë dhe mund të realizojë transportimin e përbashkët të shumë specieve në linjë.Transportues të përkohshëmJanë të lehta për t'u lidhur dhe filtruar dhe mund të përdoren për të formuar sisteme komplekse logjistike me linja të shumëfishta rulësh dhe pajisje të tjera transportuese ose makina speciale.

 

 

Gama e aplikimit:

Një transportues me rul është i përshtatshëm për transportimin e të gjitha llojeve të kutive, çantave, paletave dhe mallrave të tjera, materialeve të lira, sendeve të vogla ose sendeve të parregullta që duhet të vendosen në paletë ose në kutinë e qarkullimit. Ai mund të transportojë materiale me peshë të madhe në një copë të vetme, ose t'i rezistojë një ngarkese të madhe impakti. Është i lehtë për t'u lidhur dhe filtruar midis linjave të rulëve, dhe linja të shumëfishta rulësh dhe transportues të tjerë ose makina speciale mund të përdoren për të formuar një sistem kompleks logjistik transporti për të përmbushur nevojat e proceseve të ndryshme. Ruli i akumulimit mund të përdoret për të arritur akumulimin e transportimit të materialeve. Transportuesi me rul ka një strukturë të thjeshtë, besueshmëri të lartë dhe është i lehtë për t'u përdorur dhe mirëmbajtur.

 

 

Përzgjedhja e zinxhirit të transmisionit/zinxhirit të transmisionit:

Nga pikëpamja mekanike, zgjedhja e zinxhirit transmisionar/zinxhirit transmisionar varet kryesisht nga mjedisi në të cilin do të funksionojë zinxhiri.

 Zinxhirët me rrotulla janë zinxhirë shumë të standardizuar dhe shumë të specializuar. Zgjedhja e materialeve, hapësirave dhe trajtimit termik të përdorur në zinxhirët me rrotulla duhet të jetë në gjendje t'i rezistojë streseve dhe tendosjeve të mëdha. Disavantazhi i kësaj, megjithatë, është se ato janë të përshtatshme për mjedise të pastra të brendshme dhe nuk tolerojnë asnjë fërkim në kanalet udhëzuese të çelikut.

 Zgjedhja e materialit të zinxhirit të transmisionit dhe trajtimit termik i bën ata më rezistentë ndaj mjediseve të jashtme, të ndotura, lubrifikimit të pamjaftueshëm dhe kontaktit rrëshqitës me kanalet udhëzuese të çelikut. Meqenëse ato funksionojnë në zinxhirë transmisioni në mjedise që zakonisht janë të vlerësuara për t'i bërë ballë presioneve më të ulëta të kushinetave sesa zinxhirët me rul, zinxhirët e transmisionit për një ngarkesë të caktuar pune janë zakonisht më të mëdhenj se zinxhirët me rul të vlerësuar për të njëjtën ngarkesë. Kjo është arsyeja pse zinxhirët e transmisionit janë zakonisht më të mëdhenj, megjithëse mund të përdoren edhe zinxhirë të mëdhenj me rul.

Nëse aplikimi lejon zgjedhjen e zinxhirëve me rul, atëherë është më efikase nga pikëpamja e madhësisë dhe peshës të përdoren zinxhirë me rul. Nëse mjedisi nuk e lejon, ekzistojnë zinxhirë zgjidhjeje që mund të ndihmojnë në disa raste, por për punë më të ndyra ose rrëshqitje në udhëzues çeliku, zakonisht kërkohet një material bazë, hapësirë ​​dhe trajtim termik më tolerant në zinxhirin e transmisionit.

 

 

GCSprodhuesit e rulëve të transportuesitOfrojmë dy lloje rulësh (rul me ingranazhe me një/dy rreshta):

Ingranazhet përputhen me madhësinë e diametrit të tubit të rulit dhe shpejtësinë e transportimit. Specifikimi i madhësisë, linja e transmetimit dhe gjerësia e brendshme e transportuesit me rul të lëvizur mund të specifikohen gjithashtu nga klienti. Rrezja standarde e brendshme e rrotullimit të rripit rrotullues është zakonisht 300 mm, 600 mm, 900 mm, 1200 mm, etj. dhe mund të personalizohet sipas kërkesave të klientit.

 

Karakteristikat e pajisjeve të transportuesve me rul me zinxhir:

1, Materiali i kornizës: çelik karboni, plastikë e spërkatur, çelik inox, profil alumini.

2, Modaliteti i energjisë: motori i reducerit, motori elektrik i rulit dhe forma të tjera.

3, Mënyra e transmetimit: me një dhëmbëz, me dy dhëmbëz

4, mënyra e kontrollit të shpejtësisë: konvertimi i frekuencës, ndryshimi i shpejtësisë pa hapa, etj.

Gjatësia më e gjatë e një litari të vetëm në përgjithësi nuk është më shumë se 10 m, duke marrë parasysh rezistencën në tërheqje të zinxhirit.

 

Për transportuesit me rul të personalizuar, ju lutemi konfirmoni parametrat teknikë të mëposhtëm:

1, Gjatësia, gjerësia dhe lartësia e objektit të transportuar;

2, Pesha e secilës njësi transportuese;

3, Gjendja e pjesës së poshtme të objektit të transportuar;

4, Nëse ka kërkesa të veçanta për mjedisin e punës (p.sh. lagështia, temperatura e lartë, ndikimi kimik, etj.);

5, Transportuesi është ose pa energji elektrike ose me motor.

 

Për të siguruar transport të qetë të mallrave, të paktën tre rul duhet të jenë në kontakt me mjetin e transportit në çdo kohë.Qeset e buta duhet të transportohen në paleta nëse është e nevojshme.

 

Mirëmbajtja e përditshme:

 Pas një periudhe përdorimi, mirëmbajtja dhe riparimi i përgjithshëm janë të nevojshme për transportuesin me rul të motorizuar;

 

(1) Mirëmbajtja parësore e Transportuesit me Rrotull të Energjisë

Mirëmbajtja e përditshme bëhet kryesisht nga pamja e jashtme dhe kryhet çdo ditë.

1, Kontrolloni që fuqia, mjetet dhe kontrollet e vendosura në linjën e transportuesit me rul janë normale përpara se të shkoni në punë çdo ditë;

2, Hiqni të gjitha mbetjet e mbeturinave nga zona e punës së transportuesit me rul pasi ta keni fikur makinën para përfundimit të çdo dite.

(2) Mirëmbajtje dytësore

Mirëmbajtja dytësore duhet të kryhet rregullisht nga rregulluesi i prodhimit, zakonisht në intervale prej -2 muajsh në varësi të detyrave të prodhimit.

1, Kontrolloni rulin për gropëza të përkulura.

2. Kontrolloni zinxhirin për zinxhirë të anashkaluar. Nëse janë të lirshëm, rregullojini ato.

3, Kontrolloni që rrotullimi i daulles të jetë fleksibël dhe që të mos ketë dridhje të dukshme.