Si një i pjekurpajisje për transportimin e materialeve me shumicë, pjesët e transportuesit me rrip kanë formuar një formë standarde, dhe forma është rishikuar disa herë sipas problemeve që lindin në prodhim dhe përdorim, dhe ka evoluar në tipin tani të njohur mirë DTII (A) [1]. Në projektimin e sistemit, transportuesi me rrip i tipit DTII (A) ka një strukturë të arsyeshme dhe prodhim të thjeshtë, dhe standardi i unifikuar e ka thjeshtuar shumë procesin e projektimit dhe prodhimit, dhe forma e tij njihet gjerësisht nga industria e transportuesve me rrip. Në përdorimin aktual të transportuesit me rrip në distanca të gjata, kapacitet të madh dhe gjerësi të madhe bande, grupi i rulëve të transportuesit me rrip të tipit DTII (A) ka shfaqur fenomenin e konsumimit të shiritit, i cili shkaktohet nga boshllëku midis rulit të mesëm dhe rulit anësor të grupit të rulëve, dhe sipërfaqja jo-punuese e shiritit kalon vazhdimisht nëpër boshllëkun e rulit në procesin e transportit me kapacitet të madh dhe në distanca të gjata. Në të njëjtin pozicion për një kohë të gjatë vuajnë nga nxjerrja, gërvishtjet, bëjnë që shiriti të konsumojë një brazdë të thellë, deri në skrap të hershëm, jo vetëm që zvogëlon faktorin e sigurisë së sistemit të transportit, por gjithashtu rrit koston e përdorimit nga përdoruesi.
1. Kornizë ruli në formë "U" 2. shtyllë e mesme 3. rul i mesëm 4. rul anësor 5. pllakë lidhëse 6. shtyllë anësore
GCS "set i boshtit të zhvendosur në U", ruli i mesëm i setit normal të rulave është i zhvendosur në drejtim të kundërt me lëvizjen e shiritit, dhe rulat anësorë janë afër qendrës vertikale të setit të rulave, në mënyrë që ruli i mesëm dhe rulat anësorë të mbivendosen pjesërisht përgjatë drejtimit të lëvizjes së shiritit, gjë që zgjidh me zgjuarsi problemin që hapësira midis rulit të mesëm dhe rulave anësorë të setit të rulave gërvisht shiritin.
Traversa e setit të rulëve U-të zhvendosur është ndryshuar në tub të rrumbullakët, gjë që e bën setin e ri të rulëve të përparmë të anuar më të lehtë në të njëjtat kushte force, dhe pllaka e kartonit është vendosur në brazdën e shtyllës anësore të kornizës së rulit për të parandaluar rënien e rulit.
Seti i rulave në formë kanali të zhvendosur përdor trupin e kornizës në formë "U" të tubit të çelikut, ngroh tubin e çelikut pa qepje, e përkul atë në formën e projektuar me anë të makinës së përkuljes, saldon shtyllën e mesme dhe shtyllën anësore në pozicionin e projektuar të trupit të kornizës në formë "U" përkatësisht, fundos kornizën në formë "U" si një të tërë dhe më pas e përkul atë në pozicionin e projektuar të trupit të kornizës në formë "U". Korniza në formë "U" është e fundosur si një e tërë dhe e lidhur me kornizën e mesme të transportuesit me shirit përmes pllakës lidhëse. Ky lloj kornize ruli zvogëlon qendrën e përgjithshme të gravitetit të grupit të rulave dhe minimizon momentin e përmbysjes së grupit të rulave të shkaktuar nga rezistenca ndaj fërkimit të shiritit.
Rreth 50% e peshës së shiritit dhe materialit mbahen nga ruli i mesëm. Momenti i përmbysjes i gjeneruar nga rezistenca ndaj fërkimit të shiritit përgjatë drejtimit të lëvizjes së transportuesit me shirit kompensohet nga momenti i gjeneruar nga pesha e shiritit dhe materialit të mbajtur nga ruli i mesëm, gjë që minimizon momentin e përgjithshëm të grupit të rulave dhe ruan stabilitetin e grupit të rulave. Momenti i rulave në tërësi reduktohet në minimum, në mënyrë që të ruhet stabiliteti i gjendjes së stresit të rulave dhe të shmanget fenomeni i "shembjes" së rulave.
Raste të Suksesshme
GCS rezervon të drejtën për të ndryshuar dimensionet dhe të dhënat kritike në çdo kohë pa asnjë paralajmërim. Klientët duhet të sigurohen që të marrin vizatime të çertifikuara nga GCS përpara se të finalizojnë detajet e projektimit.
Koha e postimit: 08 shkurt 2023