Si një i pjekurpajisje për bartjen e materialeve me shumicë, pjesët e shiritit transportues kanë formuar një formë standarde dhe forma është rishikuar disa herë sipas problemeve që lindin në prodhim dhe përdorim dhe ka evoluar në tipin tashmë të njohur DTII (A) [1].Në hartimin e sistemit, transportuesi i rripit të tipit DTII (A) ka strukturë të arsyeshme dhe prodhim të thjeshtë, dhe standardi i unifikuar ka thjeshtuar shumë procesin e projektimit dhe prodhimit, dhe forma e tij njihet gjerësisht nga industria e shiritave transportues.Në përdorimin aktual të shiritave transportues me distanca të gjata, me kapacitet të madh dhe me gjerësi bande të madhe, grupi i rulit të rripave transportues të tipit DTII (A) është shfaqur fenomeni i shiritit të konsumit, i cili shkaktohet nga hendeku midis rulit të mesëm dhe rulit anësor të grupit të rulit. , dhe sipërfaqja jo-pune e shiritit kalon vazhdimisht nëpër hendekun e rrotullës në procesin e transportit me kapacitet të madh dhe në distanca të gjata.Në të njëjtin pozicion për një kohë të gjatë vuajnë nga nxjerrje, gërvishtje, bëjnë shiritin të veshin një zakon të thellë, deri në skrap të hershëm, jo vetëm të zvogëlojë faktorin e sigurisë së sistemit të përcjelljes, por edhe të bëjë që përdoruesi të rritet kostoja e përdorimit.
1. Kornizë rul në formë "U" 2. shtyllë e mesme 3. rul i mesëm 4. rul anësor 5. pllakë lidhëse 6. shtyllë anësore
GCS "kompensuar U" grup përtaci, ruli i mesëm i grupit të rulit normal është zhvendosur në drejtimin e kundërt të shiritit që qarkullon, dhe rrotullat anësore janë afër qendrës vertikale të grupit të rulit, në mënyrë që ruli i mesëm dhe rrotullat anësore të mbivendosen pjesërisht përgjatë shiritit. drejtimi i drejtimit, i cili zgjidh me zgjuarsi problemin që hendeku midis rulit të mesit dhe rrotullave anësore të grupit të rrotullës gërvisht shiritin.
Trari i tërthortë i grupit të rrotullës U të zhvendosur ndryshohet në tub të rrumbullakët, gjë që e bën grupin e ri të rrotullës së përparme më të lehtë në të njëjtën gjendje force dhe pllaka e kartës vendoset në brazdë të shtyllës anësore të kornizës së rrotullës për të parandaluar rrotullimin nga rënia.
Kompleti rrotullues i zhvendosur në formë korti adopton trupin e kornizës në formë tubi çeliku "U", ngroh tubin e çelikut pa tegel, e përkul atë në formën e dizajnit nga makineria përkulëse, bashkon shtyllën e mesme dhe shtyllën anësore në pozicionin e projektimit të "U trupi i kornizës në formë përkatësisht, fundos kornizën në formë "U" në tërësi dhe më pas e përkul në pozicionin e projektimit të trupit të kornizës në formë "U".Korniza në formë "U" është fundosur në tërësi dhe lidhet me kornizën e mesme të shiritit transportues përmes pllakës lidhëse.Ky lloj kornize rul zvogëlon qendrën e përgjithshme të gravitetit të grupit të rulit dhe minimizon momentin e përmbysjes së grupit të rulit të shkaktuar nga rezistenca e fërkimit të shiritit.
Rreth 50% e shiritit dhe peshës së materialit barten nga ruli i mesëm.Momenti i përmbysjes i gjeneruar nga rezistenca e fërkimit të shiritit përgjatë drejtimit të lëvizjes së shiritit transportues kompensohet nga momenti i gjeneruar nga shiriti dhe pesha e materialit që bartet nga ruli i mesëm, i cili minimizon momentin e përgjithshëm të grupit të rulit dhe ruan stabilitetin e grup rul.Momenti i rrotullave në tërësi reduktohet në minimum, në mënyrë që të ruhet qëndrueshmëria e gjendjes së stresit të rrotullave dhe të shmanget dukuria e "kolapsit" të rrotullave.
Rastet e suksesshme
GCS rezervon të drejtën të ndryshojë dimensionet dhe të dhënat kritike në çdo kohë pa asnjë njoftim.Konsumatorët duhet të sigurohen që të marrin vizatime të certifikuara nga GCS përpara se të finalizojnë detajet e projektimit.
Koha e postimit: Shkurt-08-2023